Sécurisons le carrefour de Puttelange-lès-Thionville (D57) : Pour un rond-point et une voie cyclable !

Nous nous adressons à la Communauté de Communes de Cattenom pour demander la sécurisation urgente du carrefour à la sortie de Puttelange-lès-Thionville, où la D57 croise la route principale. Ce carrefour, déjà le théâtre de plusieurs accidents, est particulièrement dangereux pour les usagers quotidiens, notamment les frontaliers qui se rendent au Luxembourg ou en reviennent.

Lieu du carrefour

Pourquoi ce carrefour est-il dangereux ?

1. Afflux quotidien : Ce carrefour est emprunté chaque matin et soir par de nombreux frontaliers, créant un trafic intense, en particulier aux heures de pointe.
   
2. Manque de visibilité et excès de vitesse : La visibilité est réduite avec les voitures venant de gauche car ils arrivent trop vite après la bute en venant de Mondorf, et de nombreux automobilistes roulent à plus de 90 km/h dans les 2 sens, ce qui rend l’insertion et la traversée du carrefour extrêmement dangereuses.
   
3. Manœuvres risquées : En trafic intenses les conducteurs sont souvent contraints d'utiliser les zébras au centre de la route pour s’insérer dans la circulation, ce qui est dangereux et peu sécurisant.
   

Nous demandons à la Communauté de Communes de Cattenom d'agir rapidement pour sécuriser ce carrefour par l’installation d’un rond-point qui :

• Réduirait la vitesse des véhicules, rendant la route plus sûre.
  
• Fluidifierait le trafic et limiterait les manœuvres dangereuses.
  
• Protégerait les usagers en minimisant le risque d'accidents.
  

Par ailleurs, tant que des travaux de réaménagement sont envisagés, nous proposons également la création d'une voie cyclable reliant Puttelange-lès-Thionville à Mondorf et, à terme, jusqu'à Himeling, comme cela a été fait pour les villages voisins. Une telle infrastructure permettrait :

• D’encourager les déplacements à vélo dans des conditions sécurisées.
  
• De relier les villages voisins et d’améliorer la mobilité douce dans la région.
  

Nous pensons qu'un rond-point sécurisé et une voie cyclable permettraient de protéger non seulement les automobilistes, mais aussi les cyclistes qui empruntent régulièrement cet axe.