Autoroute Castres-Toulouse sur la commune de Cuq-Toulza : Non à l'adoption du fuseau « 3P »

2007/2008 : le Conseil Régional Midi Pyrénées diffuse ses intentions sur le projet, nous découvrons alors les fuseaux potentiels C1, C2, C3 et C23, couloirs autoroutiers à l’étude contournant les villages de Cadix par le nord et de Cuq-Toulza par le sud.

2011 : la DREAL (Direction Régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement Midi-Pyrénées) nous communique un nouveau fuseau « 3P » (nouveau tracé né de la Chambre d’Agriculture du Tarn), fuseau qui scinde notre commune en deux et frôle de très près beaucoup d’habitations (et pas les moindres) quand il ne les gomme pas entièrement de la carte.
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AINSI, ce fuseau 3P dit « FUSEAU PRESSENTI » se situe précisément devant plusieurs châteaux du XVIème siècle :
• JUSTE DEVANT la façade sud du château de LA VERNÈDE,
• JUSTE DEVANT l’entrée sud du château de MONTAUQUIER
en lui supprimant sa magnifique entrée bordée d’arbres,
• très proche du château d’EN VIDAL,
• très proche du château de SAINT VICTOR,

Mais aussi dans le même petit secteur :
• SUR l’habitation de NÈGUE SAUME,
• JUSTE DEVANT l’habitation EN RIVIÈRE DE LEN,
• SUR l’habitation d’EN FOURNIER,
• JUSTE DEVANT la métairie LA BOURDETTE,
• JUSTE DEVANT la métairie LA BELLE,
• SUR l’habitation et grande propriété de BESSIÈRES récemment rénovée,
• JUSTE DEVANT l’habitation LA BAFFE ,
• SUR la grande habitation d’EN BAUTE récemment rénovée,
• JUSTE DEVANT la métairie LES BARTOUX,
• À MOINS DE 200 MÈTRES du très récent lotissement de SAINT VICTOR, qui se situe à l’entrée du village de CADIX CUQ-TOULZA (presque 600 habitants).

Mais encore et toujours dans le même petit secteur :
• COMPLÈTEMENT AU-DESSUS du site archéologique de « Notre Dame d’Estampes » - en bordure de la RN 126 entre LA BAFFE et EN BAUTE - lieu clef de l’Histoire du village et pas encore exploité.
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Nous ne comprenons vraiment pas du tout cette brusque proposition de fuseau « 3P » qui s’avère être la solution la plus défavorable et la plus polluante en tous points à l’habitat du fait de sa densité d’occupation actuelle mais aussi par son inclination patrimoniale historique. Ce fuseau scinderait notre commune en deux et bloquerait de surcroît toutes expansions du village possibles, latérale et verticale. Le « 3P » doit-il aussi nous enclaver ?

Nous ne nous expliquons pas l’intérêt de ce fuseau « 3P » comme celui qui devrait être choisi, il ne véhicule avec lui que destruction et détresse. Nous sommes très nombreux à protester pour ne pas voir notre campagne complètement dénaturée et mutilée à ce point.

Cet actuel fuseau « 3A » appelé il y a deux ans « C1 » et qui résulte de la précédente étude de 2007, est certainement le corridor le moins dramatique puisqu’il est beaucoup plus rectiligne, il ne démolit quasiment pas d’habitations et respecte bien mieux autant que possible l’éloignement des zones habitées tout en réservant la possibilité d’aménager la route actuelle.

Toucher à nos valeurs d’aussi près serait altérer notre qualité de vie, nos espérances, notre rêve de rester un village authentique et respectueux.

C’EST CERTAIN, NOUS AVONS BESOIN D’UNE AUTOROUTE,
MAIS PAS SI PROCHE DU VILLAGE DE CADIX.

NOUS SOMMES CONTRE L’ADOPTION DU FUSEAU « 3P » DANS NOTRE COMMUNE.

Ne signons pas demain ce pour quoi nous sommes déjà convaincus aujourd’hui.
Plus tard sera trop tard ; nous n’avo