Non à la construction d'un parking de 200 places sur le quai du Port-Leucate !

non à l'ensemble du projet et du parking sur le port

votre participation par voie électronique est à faire avant le 24 juin 2024 inclus.

ce projet nécessitera l'occupation d'une partie du quai du Traouquet et de rebétonner pour la création de 200 places de parking et de couper le chenal en deux afin d’intégrer plus de 500 places supplémentaires pour les futurs (potentiels) plaisanciers.

pour information, avec une capacité d'accueil de plus de 1200 anneaux, le Port-Leucate est l'un des plus grands ports de plaisance d'Europe en Méditerranée, donc nul besoin de vouloir se démarquer pour tirer profit contre l’environnement.

promeneurs, familles et enfants, sportifs, joueurs de pétanque… ce sont des milliers de personnes qui fréquentent tout au long de l’année cet espace du port, très apprécié pour son calme, sa beauté avec une vue imprenable sur le Canigou, ainsi qu'admirer le coucher de soleil sur le chenal dégagé de la pollution visuelle. nous refusons de voir ce beau paysage envahi par des voitures et tout ce qui pourrait défigurer cette belle harmonie.

non aux nuisances des flux de voitures ! ce projet est préjudiciable pour la qualité de vie et environnementale des riverains du Port-Leucate.

nous demandons à la municipalité l’abandon total de ce projet pour le respect et la préservation de cet espace terrestre et marin, ainsi que des sites et paysages remarquables considérés comme patrimoine des Leucatois(es).

pour nous aider dans cette démarche en contestant ce projet, vous avez la possibilité d'adresser par courrier et/ou par mail avant le 24 juin 2024 à Monsieur le Maire de Leucate, ainsi que sur le site du gouvernement ci-dessous :

enquetes-publiques.dmmc.de.dreal-occitanie@developpement-durable.gouv.fr

le projet du parking, c'est :

• une atteinte à l’urgence climatique sans précédent et des conséquences irréversibles sur la faune et la flore aquatique.
  
• un coût exorbitant de plusieurs milliers d’euros.
  
• pollution considérable et accrue de l'air due à l'augmentation des gaz d’échappement, soit une pollution atmosphérique ayant des effets importants sur la santé, qui n'épargnera pas non plus les plantes, les animaux, les habitations, et contribue au dérèglement climatique, à la destruction de la couche d'ozone et aux pluies acides.
  
• une pollution visuelle et sonore due aux accélérations, freinages et klaxons jour et nuit, sans oublier le risque d’insécurité et le risque du squat du parking la nuit.
  
• une conséquente augmentation de voitures sur le quai du Traouquet = embouteillage.
  
• la détérioration de la magnifique vue sur le Canigou et le chenal, et sans oublier le calme apprécié par tous.
  

nous ne pouvons ignorer l'impact que les plus de 500 places supplémentaires auront sur le chenal et le milieu marin :

ceci n'est pas une attaque envers les plaisanciers mais une lutte contre ce projet. pour ces raisons, nous devons énumérer les points faibles.

• un écosystème touché de manière irréversible qui peut entraîner la disparition de 10 % de la surface d'un herbier de zostères. ces végétaux marins ont un rôle fondamental dans l'écosystème côtier parce qu'ils abritent une faune riche d'invertébrés marins et constituent une protection pour les juvéniles poissons.
  
• pollutions chroniques rencontrées essentiellement par les fuites ou rejets involontaires de carburant. une partie importante s'évapore en donnant des odeurs caractéristiques tandis que la fraction la plus lourde forme un film irisé à la surface de l'eau. lorsque le film est continu et occupe une surface importante, il diminue la pénétration de lumière et peut ainsi contribuer à un déficit en oxygène des eaux sous-jacentes.
  
• polluants métalliques tels que la dilution des peintures antisalissures qui protègent les coques contre la corrosion et les biosalissures en tuant les algues. elles sont donc très toxiques pour les organismes marins et non biodégradables.
  
• détérioration de la qualité de l'eau.
  
• la pollution liée aux moteurs a des conséquences sur le changement climatique et sur la santé. citons les gaz à effet de serre (GES), les oxydes d'azote (NOx), les oxydes de soufre (SOx) et les matières particulières génératrices de gaz. les moteurs gazole et essence sont particulièrement polluants car ils sont rarement équipés d'un système antipollution.
  
• les comportements d'une majorité de plaisanciers impactent la biodiversité. « il y a le rejet en mer des eaux usées, des toilettes, des déchets. en effet, leur rejet en mer entraîne une véritable pollution et expose à un risque de contamination bactériologique (ce qui pourrait être évité par l’équipement de cuves de rétention des eaux usées).
  
• le rejet de déchets plastiques, de mégots, de papiers, ne sont que des exemples parmi tant d’autres de traces indélébiles laissées par une majorité de plaisanciers et vacanciers négligents sur le milieu marin. près de 750 millions de détritus dérivent au gré des courants rien qu'en Méditerranée. ceux-ci sont responsables de la mort d’un million d’oiseaux ainsi que cent mille mammifères et tortues dans le monde chaque année.
  

les spécialistes disent que la Méditerranée est oligotrophe, c'est-à-dire que la croissance des organismes y est souvent ralentie et le cycle reproducteur moins actif qu'ailleurs. ses eaux sont renouvelées lentement, il faut 80 ans. les pollutions y sont donc d'autant plus graves qu'elles stagnent, s'accumulent les unes aux autres en aggravant leurs effets propres. et sans oublier les posidonies fixent le sédiment et jouent également un rôle physique en amortissant les effets de la houle et des courants, ce qui contribue à ralentir l'érosion des plages.

tels effets ont été observés à la plage du Mourillon à Toulon ainsi qu'à Saint-Raphaël après l'extension du port de Santa Luccia. bien sûr, cette disparition d'une partie des herbiers de posidonies a des conséquences sur l'écosystème qui leur est associé. on constate une baisse de la richesse spécifique de la zone, parce que les feuilles mortes qui proviennent des herbiers abritent également tout un écosystème et l'équilibre biologique. la raréfaction de ces feuilles mortes entraîne un appauvrissement du peuplement associé tel que les amphipodes détritivores et les isopodes qui sont de petits crustacés. justement, ces espèces de crustacés sont aussi une source de nourriture pour les oiseaux et pour les poissons. nous ne pouvons ignorer que l’herbier de posidonie est un des écosystèmes pivots les plus productifs au monde, aux rôles écologiques et économiques majeurs.

nous refusons ce projet, parce que les collectivités sont censées limiter l’artificialisation des sols déjà suffisamment présente sur le port et de préserver l’environnement naturel d'espèces animales, végétales et marines.

dans l'avenir, il faudra considérer que chaque aménagement supplémentaire augmentera encore cette dégradation irréversible du milieu. bien que les pressions touristiques et démographiques poussent certaines collectivités à multiplier les projets sur le domaine public maritime avec des arguments économiques très établis, il est de la responsabilité de toutes les collectivités locales de définir quelles seront à long terme les limites à ne pas dépasser.

parce que la municipalité prétend œuvrer en faveur de la mobilité douce, et qu’il faut poursuivre cet engagement apprécié des Leucatois(es).

nous refusons ce projet, parce qu’une municipalité qui prétend avoir des préoccupations écologiques perd en crédibilité en faisant subir un tel traitement à ses concitoyens.

parce qu'à l'heure du réchauffement climatique, c'est un « non-sens » écologique et la sécurité, la tranquillité et les valeurs des biens immobiliers des habitants à proximité seront donc gravement impactés avec sans aucun doute de nombreuses plaintes à prévoir.

de plus, ce projet n’est pas du tout cohérent avec la carte communale de ville verte et de ville Natura 2000.

un important préjudice moral et financier, ainsi que sur l’environnement et sur la santé des riverains : sont particulièrement concernées les “résidences de la Méditerranée 1 et 3”, “la résidence Capitoul”, ainsi que la “résidence port-plaisance”. à ce jour, aucun propriétaire même récent ne fut informé par le syndic.

ensemble nous pouvons encore agir vite et empêcher ce désastre. en effet, si elle le voulait, la mairie pourrait encore arrêter le projet et trouver une autre alternative moins vaste.

vous trouverez la synthèse des observations et propositions, sur le site internet de la préfecture de l’Aude : site internet de la préfecture de l'Aude.