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Pétition

Non à la nouvelle ligne TGV destructrice de terres entre Rennes et Redon

Non à la nouvelle ligne TGV destructrice de terres entre Rennes et Redon Pétition
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Auteur :
Auteur(s) :
Vallons de Haute Bretagne Communauté
Destinataire(s) :
Etat, SNCF Réseau, Région Bretagne, Département d'Ille-et-Vilaine, Rennes Métropole
La pétition
Mise à jour

En 2023, en France, les territoires ruraux ne sont-ils bons qu’à être balafrés par de nouvelles voies ferrées pour relier toujours plus vite les grandes agglomérations ? Quid de la mobilité du quotidien des actifs de ces territoires ?


C’est le cri de colère des élus de Vallons de Haute Bretagne Communauté, intercommunalité située au sud de Rennes et qui est concernée au premier chef par le projet de ligne nouvelle grande vitesse dans le cadre de « Liaisons nouvelles Ouest Bretagne-Pays de Loire » (LNOBPL).


À la clé, la destruction a minima de 600 hectares de terres agricoles et d’espaces naturels pour grignoter quelques minutes sur les trajets entre Rennes et Nantes ou Quimper.


Malgré les délibérations d’opposition au projet prises par Vallons de Haute Bretagne Communauté, Bretagne porte de Loire Communauté, le Syndicat mixte des Vallons de Vilaine et leurs communes, le rapport du Conseil d’orientation des infrastructures remis à la Première ministre le 24 février 2023 maintient la proposition de créer une nouvelle ligne. Un scénario catastrophe pour notre biodiversité, en totale contradiction avec les objectifs de la loi climat et résilience de 2021, qui exige une limitation très forte de la consommation foncière!

Signez cette pétition pour réclamer l'arrêt du financement des études de création de cette nouvelle ligne TGV et l'abandon définitif de ce projet d'un autre temps.

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250 commentaires
Brigitte - Le 07/03/2023 à 10:16:15
Il nous faut davantage de trains TER entre Rennes et Redon, à des horaires qui conviennent aux passagers, et arrêter de détruire l'environnement, la terre agricole, mais aussi la flore et la faune. Un peu de bon sens s'il vous plaît !
17 0
Le 07/03/2023 à 10:18:56
On va déjà très vite de Rennes à Nantes ! Il faut plus de dessertes, pas plus de vitesse... Aucune construction n'est nécessaire pour cela
16 0
Domi - Le 07/03/2023 à 15:23:31
Encore 600 hectares de terre agricole qui vont être artificialisée et l'on nous parle de souveraineté alimentaire?
Comment va être alimenté énergétiquement cette ligne par des photovoltaïques ou éoliennes, alors cela risque d'être plus que 600 hectares?
C'est pour qui ces travaux?

STOPPONS CES PROJETS DE CHANTIERS MORTIFERES POUR NOUS TOUS
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