Coulée verte Paris 11, NON au projet de la Mairie de Paris, OUI au projet alternatif !

La Mairie de Paris veut réaménager les boulevards Jules Ferry et Richard Lenoir pour faire une coulée verte de Stalingrad à Bastille. Sur le principe nous ne sommes pas opposés à y faire une coulée verte.

Mais dans son projet, la Mairie de Paris veut faire "une vélo-rue" (les vélos y circulent au centre de la chaussée imposant leur rythme aux voitures) dont les conséquences seront catastrophiques pour l'économie spécifique de ces 2 boulevards faite de magasins d'outillages, de carrelages, de parquets, de literies, de cuisines et salles de bain, de 2 roues, ..., des commerces qui s'adressent à des clients venant de toute l'Ile de France et ayant besoin de venir en voiture pour transporter leurs achats. Nous avons rencontré les professionnels de ces boulevards et ils nous ont fait part de leur vive inquiétude pour leur avenir. 

Par idéologie anti-voiture, la Mairie de Paris veut ainsi interdire le trafic de transit au mépris des conséquences sociales et économiques pour les franciliens et pour les entrepreneurs de ces boulevards. Cette écologie punitive à l'origine de ce concept de vélo-rue, comme elle l'est des concepts technocratiques de ZFE, ZTL et DPE, est par essence ségrégationniste contre les plus modestes et les franciliens et relève d'une conception "décroissante" de l'économie entravant l'activité des entrepreneurs et générant des pertes d'emplois. 

Il est temps de montrer que l'on peut faire de l'écologie et du réaménagement de l'espace public autrement, en respectant la liberté de circulation de tous les citoyens et la vie économique. C'est pourquoi nous avons conçu un projet alternatif de réaménagement de ces boulevards qui réalise la coulée verte tout en préservant le trafic automobile, et qui en plus facilite les déplacements des vélos et des piétons et défend la biodiversité et le mobilier historique. 

Le principe général de notre projet est d'ouvrir les barrières perpendiculaires à la chaussée des squares pour réaliser la coulée verte centrale (avec un aménagement sur le modèle du jardin Truillot pour une continuité paysagère dans le 11ème), de conserver les barrières latérales, un mobilier typique qui fait le charme de Paris et aux pieds desquelles s'est développée une riche biodiversité, de transformer les 2 trottoirs latéraux des squares en pistes cyclables élargies, d'élargir les 2 trottoirs latéraux des boulevards (comme cela se fait partout) et de décaler la chaussée, sans la réduire, en prenant la place des actuelles pistes cyclables trop étroites. Piétons, cyclistes et automobilistes, les usagers des 3 modes de déplacements y gagnent et les conflits d'usage sont réduits. C'est un projet de bon sens respectueux de tous. 

Le projet de la Mairie de Paris étant actuellement à l'arrêt suite aux recours juridiques d'une association refusant le saccage de la biodiversité, c'est l'occasion aujourd'hui de pousser ce projet alternatif en signant cette pétition.