Droit aux parkings gratuits pour les travailleurs

Mesdames et Messieurs, Bonjour, Je travaille à Arlon, petite ville qui se situe en Belgique au sud. La commune a adopté un système de contrôle de ses parkings par une société privée en la personne de « City Parking », alors, il se trouve que nous devons aller changer notre disque de stationnement toutes les 3 heures ! Mais, lorsque l'on travaille, il y a de très forts risques de ne pas pouvoir le changer à temps, puisque l'on a autre chose à penser à ce moment là… ! Il se trouve que moi et plusieurs de mes collègues sommes en justice après notre refus de payer, s’en sont suivi des rappels, puis des lettres de huissiers mandatés par « City Parking »…, tant et si bien que nous sommes maintenant au tribunal. Des arguments juridiques valables ont été exposés (mais je ne vais pas m’étendre là-dessus, sinon mon exposé risque d’être trop long voire ennuyeux à lire…), mais il se trouve que « City Parking » se sont pris des « raclées » en justice et cette dernière a été reprise par « Q Park », société multinationales qui a des ramifications en Europe si pas en Amérique ( ?). Maintenant, il se trouve que malgré ces arguments juridiques, des prévenus ont été condamnés à payer… ! Il y a de quoi se poser des questions… . Est-ce le fait que cette société qui a été reprise par « Q-Park » ? Pourquoi, systématiquement lorsqu’une société multinationale se présente en justice, les règles changent-elles ??? Deux poids, deux mesures ? Lorsque je visite Avaaz, il y a eu des pétitions qui ont été menées à l’encontre d’autres multinationales comme Murdoch, Monsanto…, je constate les mêmes similitudes quant au modus opérande. Donc contre ces sociétés nous sommes face aux mêmes combats. J’ai signé ces pétitions, parce-que l’injustice qui règne dans ce monde où l’argent est roi me préoccupe fort ! Si l’Europe maintient et donne raison à ce genre de sociétés, ça veut dire que nous sommes face à des gens qui mènent l’Europe se moquent complètement du citoyen, que nous devons donner raisons aux Français et aux Néerlandais qui ont dit non à la constitution européenne ! Une Europe comme cela, nous n’en voulons pas !!! Nous devons exiger que le fait d’avoir une voiture, qu’il la faut pour se rendre à son travail, il est très difficile de s’en passer dès lors pour cette raison ! Aujourd’hui, nous devons parcourir de plus en plus de grandes distances pour cela et dès lors, prendre les travailleurs en otage est un geste cynique et crapuleux ! Et en Belgique, nous payons déjà beaucoup d’impôts. Nous devons exiger (je me répète) que les autorités européennes vote un texte incluant que le fait de devoir posséder une voiture pour emprunter un parking à proximité de l’endroit du travail, DOIT FAIRE PARTIE DU DROIT AU TRAVAIL. Certains pouvoirs publiques oublient délibérément que c’est grâce aux gens qui travaillent que l’économie tourne et qu’il y a un minimum de considération à avoir, qu’ils sont payés grâce à cela, ils devraient dès lors plutôt protéger ces gens, plutôt que de tuer leurs propres « vaches à lait » !!! Si on continue à idéaliser l’argent, de laisser ces multinationales, ce sont elles qui nous dicterons notre mode de vie et ça c’est une MENACE SERIEUSE pour nos démocraties, il suffit de regarder dans quelles conditions de travail évoluent les chinois pour le comprendre… ! Mais notre capacité de réaction déterminera si nous sommes capables ou non de prendre notre destinée en main en tant qu’être humain, nos parents, grands-parents, arrières-grands parents, ont travaillé très dur pour que nous ayons un niveau de vie et social que nous connaissons et avons connu, laisserons-nous dilapider ce bel héritage par des gens sans scrupules, qui en veulent toujours plus ?! Il est temps de remettre « l’église au milieu du village », que l’HOMME retrouve sa place et non l’argent manœuvré par quelques tours de passe-passe, argent qui était et doit rester un simple outil d’échange et non pas un idéal pour des gens qui en veulent toujours plus et veulent voir « un bel arbre au milieu d’un immense désert », est-ce que ça, a du sens ? Je vous détaille un peu plus les faits maintenant concernant le fonctionnement de la Ville d’Arlon : -lorsque j’avais 9 et 10 ans, avec notre mère nous nous y rendions le samedi et à cette époque et il fallait déjà tourner pendant une vingtaine de minutes pour pouvoir trouver une place pour se garer ! Et, nous étions à la fin des années septante ! Qu’est-ce que la Ville a fait, elle a créé un ring (ceinture entourant le centre ville) avec un sens unique donc, mais pour faire cela, il faut avoir des artères larges de manière à pouvoir circuler sur plusieurs files… ! Mais ici, ce n’est pas le cas, conséquence lors des heures de pointe, il y a des bouchons et dans ces files, si vous ratez une place, vous avez droit à un tour « gratuit »… (Mais pas à leurs frais…) ! Pensez-vous depuis 35 ans qu’une solution a été trouvée ? Que nenni ! On préfère embêter les gens qui doivent venir travailler (non pas se distraire ou s’amuser, faut-il le rappeler), plutôt que d’aider les gens, cela met en péril des commerçants qui doivent eux aussi gagner leur vie, en effet, les gens qui viennent faire leurs courses se disent écœurés de se retrouver avec un « papillon » sous l’essuie-glace…, et ne viennent plus en ville et vont dans les grands centres commerciaux, là où on ne les embête pas ! Je pense à un boulanger qui doit garer son véhicule devant son commerce pour pouvoir le charger, il s’est déjà pris des amendes (zone à horodateur) parce-que sa camionnette s’y trouvait… ! Comment travailler dans ces conditions ? Et les transports en commun me direz-vous ? Je les ai pris pendant 4 ans, je peux vous dire que dans les zones dites rurales, on est pas si bien desservi, pis même, lorsque j’ai demandé au TEC (société de transports en commun) en 2006, lorsque les prix des carburants ont grimpé, je leur ai envoyé un courrier leur demandant s’ils ne pourraient pas faire « un projet pilote » sur une ligne de bus pour proposer pendant les heures de pointe 2 bus par heure, on m’a répondu que ce n’était pas possible… ! Pourquoi, aujourd’hui, je n’en connais toujours pas la raison… . En fait, mon idée était basée d’abord sur le fait de mener une enquête pour voir si les gens seraient d’accord de laisser leur voiture au garage si on mettait 2 bus par heure pendant les heures de pointe. Il est évident que pour les grandes villes ce problème se pose moins puisque la cadence des dessertes est beaucoup plus élevée, mais ce n’est pas le cas à tous les endroits… . Pour résumer, nous subissons les conséquences de ces ingérences qui ont conduit à une situation DONT NOUS NE SOMMES PAS RESPONSABLES !!! Surtout pour nous en tant que travailleurs… . Maintenant pour terminer, nous devons exiger également que les gens qui ont été injustement condamnés à payer soient indemnisés AVEC LES INTERÊTS ET POUR LES DOMMAGES MORAUX SUBIS !